Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Motormodel: | DongFeng Cummins 6BT5.9-C130 | Geschatte macht/snelheid: | 97kW/2200rpm |
|---|---|---|---|
| Afmeting (LXWXH): | 8060×2600×3370mm | Werkend gewicht (Norm): | 12000kg |
| Maximumlift boven grond: | 410mm | Max. Klasseerbaarheid: | 20% |
| De druk van de bandinflatie: | 260 KPa | Het werk hydraulische druk: | 16 MPa |
| Transmissiedruk: | 1.3~1.8MPa | Maximumdiepte van knipsel: | 500mm |
| Hoog licht: | de nivelleermachine van de grintweg,zware materiaalnivelleermachine |
||
de nivelleermachine zwaar materiaal van 130HP 713H, de nivelleermachine12000kg Werkend Gewicht van de weghandhaver
Beschrijving:
Onze 713H-motornivelleermachine keurt de transmissie die van de machtsverschuiving zingen-handvatmanipulatie en elektrohydraulische controle kenmerken goed. Met 6 voorwaarts en 3 achteruit die verschuiven, is het voertuig gemakkelijk en geschikt te werken. Het gebruikt ook een hoogst efficiënt hydraulisch systeem met hydraulisch slot, toelatend normale bedrijfsvoering van elke eenheid. Voorts verstrekt het hydraulische remsysteem volledig hoge het werk veiligheid en betrouwbaarheid voor het materiaal.
Onze motornivelleermachine is uitgerust met geen-ROTATIEverschil die zelfsluitend hebben en functie openen, die grote stabiliteit en krachtige tractie verzekert. wegens de redelijke toewijzing van de aslading, kan het voertuig stabiel werken wanneer snijdende harde grondoppervlakte. Het kan op zwaar werk berekende taak wegens het box-type kader en de geavanceerde transmissie beëindigen. Deze techniekmachines kunnen diverse taken door het flexibele systeem van de bladopschorting en het gearticuleerde kader ook verwezenlijken.
Eigenschappen
· Van van zingen-handvat elektrohydraulische gecontroleerde macht-verschuiving T/M, 6forward & 3reverse de verschuivingen maakt verrichting gemakkelijk en geschikt
· Het hydraulische slot, autoslot/opent geen-ROTATIEverschil verzekert stabiliteit en krachtige tractie
· De ideale toewijzing van de aslading zorgt voor uitstekende stabiliteit terwijl het snijden van harde oppervlakte
· Het nuttige, efficiënte hydraulische systeem laat dat elk deel toe volledig wordt gebruikt
· Het betrouwbare volledige hydraulische remsysteem verzekert veiligheid
· Het doos-getypte kader en geavanceerde T/M laten het toe om het op zwaar werk berekende werk te voltooien
· Een brede werkende waaier wordt verwezenlijkt door het flexibele systeem van de bladopschorting en gearticuleerd kader
Facultatief Materiaal:
Automatische nivellerende eenheid
Voorblad
Achtergedeelte rippe
Specificaties:
| Algemene Afmeting | ||||||||||||||
| 1 | Lengte | 8060mm | ||||||||||||
| 2 | Breedte | 2600mm | ||||||||||||
| 3 | Hoogte (tot de bovenkant van de cabine) | 3370mm | ||||||||||||
| 4 | Wiel bas | 5780mm | ||||||||||||
| 5 | Loopvlak | 2120 (mm) | ||||||||||||
| Hoofd Technische Specificatie | ||||||||||||||
| 1 | Werkend gewicht | 12000kg | ||||||||||||
| 2 | Bladlengte | 3658mm | ||||||||||||
| 3 | Bladhoogte | 545mm | ||||||||||||
| 4 | De dikte van het schopblad | 16mm | ||||||||||||
| 5 | Maximum het opheffen hoogte | 410mm | ||||||||||||
| 6 | Maximum het sorteren diepte | 560mm | ||||||||||||
| 7 | Min. draaiende straal | 6600mm | ||||||||||||
| 8 | Het kader van de spilhoek | +260 | ||||||||||||
| 9 | Maximum draaiende hoek (voorwiel) | +490 | ||||||||||||
| 10 | Oscillerende hoek van vooras | ±160 | ||||||||||||
| 11 | Min grondontruiming | 430mm | ||||||||||||
| 12 | Reizende snelheid (Km/h), omgekeerde voorwaartse 6 en 3 | |||||||||||||
| (1) voorwaarts toestel Ⅰ | 6.9 | |||||||||||||
| (2) voorwaarts toestel Ⅱ | 10.7 | |||||||||||||
| (3) voorwaarts toestel Ⅲ | 17.3 | |||||||||||||
| (4) voorwaarts toestel Ⅳ | 26 | |||||||||||||
| (5) voorwaarts toestel Ⅴ | 37.8 | |||||||||||||
| (6) voorwaarts toestel Ⅵ | 53.4 | |||||||||||||
| (7) Ⅰ toestelomgekeerde | 6.9 | |||||||||||||
| (8) Ⅱ toestelomgekeerde | 17.3 | |||||||||||||
| (9) Ⅲ toestelomgekeerde | 37.8 | |||||||||||||
| Dieselmotor | ||||||||||||||
| 1 | Model | DongFeng Cummins 6BT5.9-C130 | ||||||||||||
| 2 | Type | Directe injectie. Turbocharged. Waterkoeling | ||||||||||||
| 3 | Nominaal vermogen | 97kW | ||||||||||||
| 4 | Inter-Inter-bore van cilinder/Slag | 102/120 (mm) | ||||||||||||
| 5 | Totale uitlaat van cilinder | 5.9 (l) | ||||||||||||
| 6 | Vermogen van beginmotor | 6 (kW) | ||||||||||||
| 7 | Voltage van beginnende motor | 24 (V) | ||||||||||||
| 8 | Geschatte snelheid | 2200 (r/min) | ||||||||||||
| 9 | Max. Torsie | 560 (N.M)/1500rpm | ||||||||||||
| 10 | Beginnend type | Elektrisch | ||||||||||||
| 11 | Min. specifiek brandstofverbruik | 217 (g/Kw.h) | ||||||||||||
| 12 | Netto gewicht | 432 (kg) | ||||||||||||
| Transmissiesysteem | ||||||||||||||
| Koppelomvormer | ||||||||||||||
| 1 | Model | YD13 (CHINESE HANGCI) | ||||||||||||
| 2 | Type | 3-elements.single stadium | ||||||||||||
| 3 | Torsieverhouding | 2.52 | ||||||||||||
| 4 | Koeltype | Drukolie het doorgeven | ||||||||||||
| Transmissiegeval | ||||||||||||||
| 1 | Model | YD13 (CHINESE HANGCI) | ||||||||||||
| 2 | Type | machtsverschuiving, enig-verschuivingshefboom, het apparaat van het natuurlijk-verschuivingsslot | ||||||||||||
| 3 | De positie van de toestelverschuiving | 6 door:sturen en 3 achteruit | ||||||||||||
| As en Band | ||||||||||||||
| 1 | Type van hoofdreductiemiddel | spiraalvormig konisch tandwiel, enig stadium | ||||||||||||
| 2 | Toestelverhouding van hoofdreductiemiddel | 3,583 | ||||||||||||
| 3 | Type van definitief reductiemiddel | Enige stadium ketting-aandrijving | ||||||||||||
| 4 | Toestel van verhouding van definitief reductiemiddel | 3.75 | ||||||||||||
| 5 | Toestelverhouding | 13,436 | ||||||||||||
| 6 | Aandrijving achter elkaar | Dubbele rij rol-kettingen | ||||||||||||
| 7 | Grootte van band |
17.5-25-12PR (norm) (Facultatief) 13.00-24-12PR |
||||||||||||
| Werkend Apparaten Hydraulisch Systeem | ||||||||||||||
| 1 | Model van pomp achter elkaar | HP51B678-07-07-7N | ||||||||||||
| 2 | Systeemdruk | 17.5MPa | ||||||||||||
| 3 | Model van distributieklep | AX31112-1B, AX31112-2 | ||||||||||||
| 4 | Hydraulisch slot | MTC technologie | ||||||||||||
| 5 | Model van oliemotor | EATON, JS-130 | ||||||||||||
| Leidingssysteem | ||||||||||||||
| 1 | Type | Voorbandenafbuiging | ||||||||||||
| 2 | Model van redirector | BZZ5-E160B+FKB-3022 | ||||||||||||
| 3 | Systeemdruk | 16MPa | ||||||||||||
| Remsysteem | ||||||||||||||
| 1 | Type van de dienstrem | Volledige hydraulische en binnen-zichuitbreidt rem | ||||||||||||
| 2 | Oliedruk | 10Mpa | ||||||||||||
| 3 | Type van parkerenrem | Mechanisch en binnen breid hoefrem uit | ||||||||||||
| Olie Capacit | ||||||||||||||
| 1 | Brandstof (diesel) | 270L | ||||||||||||
| 2 | Motor smeerolie | 17L | ||||||||||||
| 3 | Olie voor convertor en versnellingsbak | 28L | ||||||||||||
| 4 | Olie voor hydraulisch systeem | 47L | ||||||||||||
| 5 | Olie voor het drijven van achterassen | 18L | ||||||||||||
| 6 | Doos achter elkaar | 90L | ||||||||||||
