Cummins-Graafwerktuig van het Motor het Zware Materiaal met LCD Monitorssm Hydraulische het Werkwijzen

Cummins-Graafwerktuig van het Motor het Zware Materiaal met LCD Monitorssm Hydraulische het Werkwijzen

24 ton 1.2 CBM Graafwerktuig van het Emmer het Hydraulische Kruippakje met Cummins-Motor met John Deer Technology 

• Het geavanceerde John Deere Phoenix Elektronische Controlesysteem verstrekt hoge elektrosysteembetrouwbaarheid.  Het elektrosysteem gebruikt minimale relais en open verbindingen.  De meeste kringen worden gecontroleerd door het Flex Ladingscontrolemechanisme (FLC).  De monitor, de Verzegelde Schakelaarmodule (SSM), en FLC allen communiceren op het Netwerk (CAN) van het Controlemechanismegebied, dat aantal draden minimaliseert.
• Aangedreven door bewezen, betrouwbare Isuzu-motoren.  210-8B en 240-8B gebruiken 6.5 L turbocharged motor en 330-8B gebruikt 7.8 L turbocharged motor.  Alle motoren zijn volgzame Rij2/stage II emissies.
• De volledige Vertonings(lcd) van het kleurenmonitor van de Vloeibare Kristal wordt gemakshalve en gemakkelijk gevestigd te bekijken.  Het biedt superieure diagnostiek aan aan boord die technici helpt problemen problemen oplossen.  Geen laptops of kabels die voor diagnostiek wordt vereist.
• De verzegelde Schakelaarmodule (SSM) combineert gemakshalve de meeste cabineschakelaars in één centrale plaats.  SSM is goed beschermd tegen stof en vochtigheid, en het heeft een veel langere het levenscyclus dan tuimelschakelaarschakelaars.  Het gebruikt slechts vier draden om zijn functies voor de eenvoud te controleren en gestegen uptime.
• Het plateren van de rotswacht aan de achterkant van het wapen biedt extra bescherming wanneer het krullen van een geladen emmer.  Het beschermt de wapenstructuur resulterend in meer uptime.

   Lage Dagelijkse Bedrijfskosten

• De auto nutteloze eigenschap vermindert motor t/min, wanneer de exploitant geen hydraulische functies vijf seconden activeert.  Het vermindert brandstofverbruik en vermindert jobsite lawaai.  De motorsnelheid komt op vastgesteld t/min terug, wanneer de exploitant het in werking stellen van een hydraulische functie hervat.
• Drie wijzen van het exploitant verkiesbare hydraulische werk staan de exploitant toe om de machinemacht aan de dichtbije baan aan te passen.  De maximummotorsnelheid en de pompverplaatsing veranderen met elke het werkwijze om machineefficiency en brandstofverbruik voor elke baan te optimaliseren.
• De gegroepeerde de dienstpunten vereenvoudigen dagelijks onderhoud, die het snel en gemakkelijk maken om vloeibare niveaus te controleren en de machine in te vetten elke dag.
• De verre opgezette motorolie en de brandstoffilters in het hydraulische pompcompartiment staan voor uitstekende toegankelijkheid toe, die routineolie en filterveranderingen gemakkelijk te voltooien aanbrengen.