Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Naam van het product: | Kruippakjebulldozer | grondontruiming: | 485mm |
---|---|---|---|
De macht van het motorvliegwiel: | 246KW/335HP | Gronddruk (zonder schulpzaag): | 105KPa |
Werkend gewicht (zonder schulpzaag): | 40000kgs | Het graven diepte: | 592 mm |
Schulpzaaggewicht: | 4300 kg | rangcapaciteit: | latitude30 ° transversale 25 ° |
Hoog licht: | het materiaal van de bulldozerbouw,de bulldozer van de kruippakjetractor |
Spoortype Bulldozer met Schulpzaag, de Opgeheven Bulldozer van het Tand Zware Materiaal
335HP Bulldozer van het machts de Grote Kruippakje SD8B voor Techniekbouw en Mijnbouw met KATTENtechnologie
SD8B is opgeheven tand, spoor-type bulldozer. Zijn landingsgestelsysteem is elastische opgeschorte, opgeheven tand, hydraulische directe aandrijving, en hydraulische controles. SD8 de bulldozer kan met s-Blad, enige steelschulpzaag worden uitgerust. De hoofdstructuur gebruikt plaat met hoge weerstand en is geschikt om in steenachtige, slechtere aardevoorwaarde te werken. De cabine is geïnstalleerd ROPS apparaat en comfortabele zetel.
Hoofdspecificaties
Werkend gewicht (zonder schulpzaag) |
40000 kg |
|
Schulpzaaggewicht |
4300 kg |
|
Motorvliegwiel power/RPM |
246 kW (335HP) /1900r/min |
|
Het contactlengte van de spoorgrond |
3280 mm |
|
Gronddruk (zonder schulpzaag) |
kPa 105 |
|
De lengte van het spoorcontact |
2200 mm |
|
Algemene afmetingen (L × W × H) |
8090 × 4172 × 3952 (met enige steelschulpzaag) |
|
Rangcapaciteit |
latitude30 ° transversale 25 ° |
|
Grondontruiming |
485mm |
|
De snelheid van de theoriereis (km/h) |
||
het 1st toestel door:sturen 0-3.9 |
1st toestel achteruit 0-4.8 |
|
het 2de toestel door:sturen 0-6.8 |
2de toestel achteruit 0-8.4 |
|
het 3de toestel door:sturen 0-11.9 |
3de toestel achteruit 0-14.8 |
|
Het sluimeren werkend tarief (bewegende afstand 40m) |
452m 3 /h |
|
Dieselmotorspecificaties |
||
Model |
NTA855-C400 (BC III) |
|
Type |
gekoelde het water, de enige lijn, vier slagen, turbocharged, 6 cilinders, |
|
Geschatte snelheid |
1900r/min |
|
Vliegwielmacht |
246kw (335HP) |
|
De coëfficiënt van de torsieopslag |
24.5% |
|
Beginwijze |
24v elektrische aanvang |
|
Sturende en remmende koppeling
De sturende en remmende koppeling is aanpassing-vrij, olie-type, multi-schijfkoppeling. De remmende koppeling wordt gedrukt door de lente, gescheiden hydraulisch, constant ingeschakeld type. De leidingskoppeling is hydraulische gedrukt, niet bezette koppeling. Sturend en remmend handelingen gelijktijdig, die manueel in werking om worden gesteld om langzaam, scherp het sturen en het remmen te realiseren. Het remmen van volledige machine kan door het pedaal worden gerealiseerd. De remmende staaf wordt ontworpen om het landingsgestelsysteem in het remmen voorwaarde te houden en de machine te waarborgen niet om op helling uit te glijden wanneer het aanvang van de motor.
Koppelomvormer
De macht die, hydraulisch-mechanische aandrijving, wordt enige stadiumkoppelomvormer gebruikt in SD8 elevale tandbulldozer scheiden.
Transmissieassemblage
Het integreert centrumaandrijving, transmissie en klep van de snelheids de veranderende controle in één component. Het kan als assemblage of als deel worden geassembleerd of worden gedemonteerd. Het is zeer geschikt aan de dienst. De transmissie is meertrappige planetarische aandrijving om het modulaire assembleren en het demonteren te realiseren. Pas de verschuiving aan kan onder 1st toestel, 2de toestel, 3de toestel vooruit of omgekeerde snel, door multifunctionele controleklep zijn veranderd.
Definitieve aandrijving
De definitieve aandrijving is het planetarische mechanisme in twee stadia van het verminderingstoestel. Het wordt opgezet bij buiten het sturen van en het remmen van koppeling. Het gecombineerde tandsegment is zeer geschikt voor het assembleren, het demonteren en de dienst.
Landingsgestelsysteem
SD8 de bulldozer gebruikt elastisch-opgezet landingsgestel. Het spoor is driehoeksvorm. De tand is opgeheven. Door het drijven functie van ononderbroken hulpopschortingsapparaat, kan de machine dichtbij hindernis ter plaatse reizen om reizende stabiliteit te verbeteren en comfortabel van de bestuurder. Het gebied van het grondcontact wordt verhoogd. De prestaties van het reizen en tractie worden opgeheven.
ROPS cabine
De cabine is hexagonale dun muur box-type structuur. Het glas wordt opgezet aan zes kanten met brede het bekijken waaier. Het trekkende en duwende glas wordt opgezet aan achterkant. De airconditioner kan volgens de behoefte van klant worden geïnstalleerd. De structuur van Rops is stijf. Het kan de bestuurder efficiënt beschermen wanneer de bulldozer in speciale voorwaarde is. Bias van de regelbare exploitant 's zetel aan recht 15 ° en brandstoftank, motorkap, spoor helt over, kan de bestuurder heeft een goede voor en achter het waarnemen waaier.
Voer hydraulisch systeem uit
Voer hydraulisch systeem uit kan het opheffen, het verminderen en het overhellen van het blad controleren. Het kan ook het bewegen van schulpzaag controleren zich. Het bestaat hoofdzakelijk uit oliepomp, cilinder, klepgroep, de lijn van de olietank en controlerende delen. Voer pomp uit is het type van twee groepsvin pomp. De belangrijkste specificatie is zoals volgend:
Voorpomp |
Verplaatsing |
129ml/r |
Achterpomp |
Verplaatsing |
56ml/r |
Geschatte druk |
21MPa |
Geschatte druk |
21MPa |
||
Geschatte snelheid |
2000r/min |
Geschatte snelheid |
2000r/min |
||
Geschatte verrichting druk van blad opheffend systeem |
17.5MPa |
Geschatte verrichting druk van het overhellen van systeem |
18.3MPa |
Hydraulisch systeem van tractor
Het is samengesteld uit oliepomp, de klep van de transmissiecontrole, leiding en de remmende controleklep, de opeenvolgingsklep, de afblaasklep van de koppelomvormerafzet, de vuller en de olielijn, de Hoofdpomp van enz. zijn de pomp van het drie groepstoestel. De belangrijkste prestaties zijn zoals volgend:
Smerende pomp |
Geschatte verplaatsing |
90ml/r |
Werkende pomp |
Geschatte verplaatsing |
115ml/r |
Geschatte druk |
0.4MPa |
Geschatte druk |
3.1MPa |
||
Geschatte snelheid |
2000r/min |
Geschatte snelheid |
2000r/min |
||
Oliedrainage pomp |
Geschatte verplaatsing |
160m/r |
|
|
|
Geschatte druk |
0.5MPa |
|
|
||
Geschatte snelheid |
2000r/min |
|
|
Onderhouds vullende capaciteit
Brandstoftank |
753L |
Definitieve aandrijving (één kant) |
23L |
||||
Watertank en dieselmotor koelwater |
125L |
Achter de lentegeval van de zetelbuffer (elke kant) |
30L |
||||
Nokkenasgeval van dieselmotor |
47L |
Spil het smeren |
13L |
||||
Het hydraulische systeem van het konisch tandwielgeval van tractor |
167L |
Voer de tank van de systeemolie uit |
89L |
||||
Blad |
Type |
s-blad |
Schulpzaag |
Type |
enig, regelbaar hydraulische schulpzaag |
||
Hoogte |
1765 mm |
Ripperingshoek |
45 ° |
||||
Breedte |
4172 mm |
Max. penetratie |
1150mm |
||||
Capaciteit |
13.0 m3 |
|
|
||||
Max. het opheffen hoogte 830mm |
De lengte van het grondcontact (A) |
Lengte over alles (b) |
Bladhoogte (c) |
Algemene hoogte (d) |
Bladbreedte (e) |
De afstand van het spoorcentrum (F) |
Het doordringen lengte |
Het opheffen hoogte |
Bladcapaciteit |
Recht overhellend blad (s-blad) |
3280 |
8090 |
1765 |
3952 |
4172 |
2200 |
614 |
1288 |
13.0 |
Recht overhellend blad (s-Blad) |
3280 |
6755 |
1765 |
3952 |
4172 |
2200 |
614 |
1288 |
1 |