Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Naam van het product: | Kruippakjebulldozer | grondontruiming: | 352.5mm |
---|---|---|---|
De macht van het motorvliegwiel: | 165HP | Max. torsie: | 830 N.m |
Werkend gewicht (zonder schulpzaag): | 17600KGS/17700KGS | Max.digging diepte: | 420 mm/377 mm |
Gronddruk: | Kpa 68.2/68.5 | Spoormaat: | 1880 mm |
Hoog licht: | zware materiaalbulldozer,het materiaal van de bulldozerbouw |
Specificatie | |||
Bulldozer | Schuine stand | U-blad | |
Verrichtingsgewicht | kg | 17600 | 17700 |
Gronddruk | kpa | 68.2 | 68.5 |
Spoormaat | mm | 1880 | 1880 |
Min. Grondontruiming | mm | 352.5 | 352.5 |
Gradiënt | º | 30/25 | 30/25 |
Het sluimeren capaciteit | m3 | 5 | 7.4 |
Bladbreedte | mm | 3297 | 4240 |
Max.digging diepte | mm | 420 | 377 |
Algemene afmetingen | mm | 5416X3297X3160 |
Motor | ||
Type | WD10G178E25 | |
Geschatte revolutie | t/min | 1850 |
Retedmacht | KW | 121 |
Max. Torsie | N.m/t/min | 830/10001200 |
Geschat brandstofverbruik | g/KW.h | ≤ 215 |
Landingsgestelsysteem | ||
Type | Schommelingstype van bespoten straal. Opgeschorte structuur van equaliserbar. | |
Aantal spoorrollen (elke kant) | 6 | |
Aantal dragerrollen (elke kant) | 2 | |
Hoogte | mm | 203 |
Breedte van schoen | mm | 500 |
Toestel | eerste | tweede | derde | |
Door:sturen | km/h | 3.32 | 6.26 | 11.4 |
Steun afdeling | km/h | 4 | 7.57 | 13.87 |
Voer hydraulisch systeem uit | ||
Max. systeemdruk | Mpa | 12 |
Pomptype | de pomp van twee groepstoestellen | |
Systeemoutput | L/min. | 185 |
Drijfsysteem | |||
Toque convertor | 3 element 1 stadium 1 fase | ||
Transmissie | De transmissie van de planetarische, machtsverschuiving met drie snelheden door:sturen en drie snelhedenomgekeerde. De snelheid en de richting kunnen snel worden verplaatst. | ||
Leidingskoppeling | Multiple-disc de metallurgieschijf van de oliemacht die door de lente wordt samengeperst. In werking gesteld hydraulisch. | ||
Leidingsrem | De rem is olie twee rem van de richtings de drijvende band die door machanical voetpedaal in werking wordt gesteld. | ||
Definitieve aandrijving | De definitieve aandrijving is dubbele vermindering met aansporingstoestel en segmenttand, dat door duo-kegel verbinding worden verzegeld. |